Jet.com

Oversikt

Jet.com var en amerikansk horisontal marketplace på nett, lansert i juli 2015 av seriegründeren innen e-handel Marc Lore (sammen med medgrunnleggerne Mike Hanrahan og Nate Faust) som en frontal utfordring til Amazon. Med hovedkontor i Hoboken, New Jersey, hentet selskapet inn rundt $820 millioner i venturekapital før det noensinne gikk med overskudd, og ble presentert for investorer som et veddemål på Lore selv, som tidligere hadde bygget opp Diapers.com/Quidsi og solgt det til Amazon. Walmart kjøpte Jet for $3.3 milliarder i 2016, og gjorde det til midtpunktet i Walmarts snuoperasjon innen e-handel, før merkevaren ble avviklet i 2020 når teknologien og talentene var absorbert inn i Walmart.com.

Hva de er kjent for

Jets kjennetegn var dets SmartCart-motor for dynamisk prising. I stedet for faste priser senket nettstedet totalsummen din i sanntid mens du handlet, på måter som gjorde det billigere for Jet å levere — ved å legge til varer som ble sendt fra samme lager, bygge større handlekurver, avstå fra returer eller betale med debetkort. Idéen var radikal prisgjennomsiktighet: å videreføre besparelser i forsyningskjeden direkte til kunden og la kundene «tjene» rabatter ved å handle effektivt. Det ble opprinnelig kombinert med et Costco-lignende årlig medlemskapsgebyr på 50 dollar, som selskapet skrotet bare tre måneder etter lansering.

Historie

• 2014 — Selskapet grunnlagt (opprinnelig som en Vendio/Bonobos-tilknyttet satsing) av Marc Lore, Mike Hanrahan, og Nate Faust.
• 21. juli 2015 — Offentlig lansering som en medlemsbasert rabatt-marketplace med en årsavgift på 50 USD; støttet av GV, Goldman Sachs, Bain Capital Ventures, Accel, Alibaba og Fidelity.
• august 2015 — Skal ifølge rapporter søke en Serie B-runde ved en verdsettelse på over 2 milliarder USD, etter allerede å ha hentet inn ~220 millioner USD.
• oktober 2015 — Fjerner medlemsavgiften på $50 helt, og går over til en margin-/provisjonsmodell bygget rundt SmartCart.
• 8. august 2016 — Walmart kunngjør et oppkjøp på 3,3 milliarder dollar (3 milliarder dollar kontant + inntil 300 millioner dollar i aksjer).
• september 2016 — Avtalen fullføres; Marc Lore blir leder for Walmarts amerikanske e-handel.
• 2019–2020 — Jets teknologi, team og selgerbase flyttes over til Walmart.com; trafikken til Jet avtar.
• 19. mai 2020 — Walmart kunngjør at de legger ned Jet.com.
• juni 2020 — Nettstedet legges ned og videresender til Walmart.com. Marc Lore forlater Walmart i januar 2021.

Forretningsmodell

Jet var en tredjeparts-pluss-førsteparts marketplace som konkurrerte på pris. Versjon 1.0 var avhengig av medlemsinntekter (50 dollar/år) med produkter solgt nær kostpris — en nettbasert Costco. Da kundene utnyttet SmartCart langt mer enn forventet (gjennomsnittlig antall enheter per bestilling endte på omtrent det dobbelte av prognosene), fjernet Jet gebyret i oktober 2015 og gikk over til detaljhandelsmargin pluss forhandlerprovisjoner, og beholdt en større andel av rabatten som tidligere ble videreført til medlemmene. Forhåndsrabattene ble kuttet (fra ~8–15 % til ~4–10 %), mens de dynamiske SmartCart-besparelsene ble beholdt. Modellen var bevisst tapsbringende i stor skala, og satset på volum og en planlagt lønnsomhetsdato i 2020 som selskapet aldri nådde på egen hånd.

Hvorfor det mislyktes

Den generelle konklusjonen i ettertid er at Jet ikke mislyktes som teknologi eller som strategisk oppkjøp – det mislyktes som en frittstående merkevare som ble overflødig innad i Walmart. Flere tråder:

• Ingen varig konkurransefortrinn mot Amazon. Analytikere påpekte at Amazons dominans kom fra søk, bredt vareutvalg og Prime-fordeler (frakt, strømming) – ikke pris alene. Da Jet droppet medlemsavgiften, satt selskapet igjen med å «konkurrere på pris uten inntektsbeskyttelse fra medlemskap» (Retail Dive), noe som er et vanskelig utgangspunkt for å bygge en virksomhet.
• Høyt kontantforbruk med lønnsomhet langt fram i tid. Jet hentet inn ~$820M og planla åpent å drive med underskudd i årevis; selvstendig overlevelse frem til lønnsomhetsmålet i 2020 ble aldri bevist (TechCrunch, Fortune).
• Nedbemanning etter Walmart-avtalen. Da Walmart pumpet ressurser inn i Walmart.com, ga det ingen mening å drive to konkurrerende marketplaces. GeekSeller dokumenterer hvordan Jets teknologi «gradvis ble innlemmet i Walmart.com … men ytelsen begynte å svekkes, mens Walmarts marketplace fikk stadig mer fotfeste».
• Merkevarekonsolidering. Walmarts egen uttalelse viste til «fortsatt styrke i Walmart.com-merkevaren» som årsaken til å avvikle Jet (ifølge CNBC/TechCrunch).

Nyansen, som fremmes i Marker/Mediums “Why Walmart’s $3 Billion Bet on Jet Wasn’t an Epic Failure”, er at $3.3B kjøpte Walmart et team (Marc Lore), en moderne netthandelsstack, og et selgernettverk som omtrent tredoblet Walmarts nettsalg – så oppkjøp lyktes selv om merkevare nedlagt.

Bemerkelsesverdige fakta

• Hentet inn ~820 millioner dollar i venturekapital fordelt på fire runder — blant de største tidligfase-finansieringsrundene i sin tid.
• Kjøpt opp av Walmart for 3,3 milliarder dollar (3 milliarder dollar kontant + inntil 300 millioner dollar i aksjer) i 2016, et av de største netthandeloppkjøpene på den tiden.
• Droppet sin 50 dollar i årlig medlemsavgift bare ~3 måneder etter lansering.
• Hadde over 760 000 kunder og rundt 20 millioner dollar i månedlig salg innen september 2015.
• Grunnlegger Marc Lore hadde tidligere solgt Diapers.com/Quidsi til Amazon for ~550 millioner dollar (2011).
• Walmarts separate eksperiment fra Lore-æraen Jetblack ble lagt ned i februar 2020, angivelig med et tap på ~$15 000 per medlem årlig.
• Etter oppkjøpet av Jet ble Walmarts netthandelssalg nesten tredoblet over tre regnskapsår, og selskapet ble USAs nest største nettbutikk (fortsatt langt bak Amazon).

Lenker

Tittel	URL	Type	Merknad
Jet.com – Wikipedia	https://en.wikipedia.org/wiki/Jet.com	artikkel	Referanseoversikt: grunnleggelse, finansiering, oppkjøp, nedleggelsesdatoer
Hvorfor Walmarts satsing på 3 milliarder dollar på Jet ikke var en episk fiasko	https://marker.medium.com/why-walmarts-3-billion-bet-on-jet-wasn-t-an-epic-failure-82d7cce32c61	artikkel	Etteranalyse som argumenterer for at oppkjøpet lyktes selv om merkevaren døde
Walmart la ned Jet.com	https://www.geekseller.com/blog/walmart-shut-down-jet-com/	artikkel	Forklarer hvordan Jets teknologi ble innlemmet i Walmart.com mens Jet gikk tilbake
Med Marc Lore gikk Walmart fra en nybegynner til en aggressiv aktør innen netthandel	https://www.modernretail.co/retailers/with-marc-lore-walmart-went-from-a-nascent-to-aggressive-player-in-e-commerce/	artikkel	Lores innvirkning, Walmarts netthandelstap, Jetblack-fiaskoen
Jet.com dropper $50-medlemsavgiften, endrer forretningsmodell	https://digiday.com/marketing/jet-com-drops-50-membership-fee-changes-bussines-model/	artikkel	Dreiningen bort fra medlemsmodellen à la Costco
Jet snur forretningsmodellen, dropper $50-medlemsavgiften	https://www.retaildive.com/news/jet-overturns-business-model-drops-50-membership-fee/406931	nyheter	Hvorfor det var vanskelig å konkurrere på pris alene mot Amazon
Jet, som nå henter inn kapital, dropper medlemsavgiftene sine, men sier lønnsomhet fortsatt er på rett spor mot 2020	https://techcrunch.com/2015/10/07/jet-now-raising-ditches-its-membership-fees-but-says-profitability-still-on-track-for-2020	nyheter	SmartCart-bruk, kunde-/salgstall, resultatmål for 2020
E-handelsoppstarten Jet.com søker en verdivurdering på 2 milliarder dollar	https://fortune.com/2015/08/11/e-commerce-startup-jet-com-to-seek-2-billion-valuation/	nyheter	Tidlig finansiering, ambisjoner om verdivurdering, Costco-inspirert modell
Jet.com: Kom igjen, Amazon!	https://aiinstitute.hbs.edu/platform-rctom/submission/jet-com-bring-it-on-amazon	artikkel	Harvard-casestudie av SmartCart og anti-Amazon-strategi