- ステータス
- 廃業
- 国
- 米国
- 地域
- 米国
- カテゴリー
- horizontal-b2c
- モデル
- B2C
- 設立
- 2014
- 消滅
- 2020年6月
- 本社
- アメリカ・ニュージャージー州ホーボーケン
- 親会社
- Walmart
- GMV(米ドル/年)
- $1B/yr est
概要
Jet.comは、連続起業家のマーク・ロア氏(共同創業者マイク・ハンラハン氏、ネイト・ファウスト氏とともに)が2015年7月に立ち上げた米国の総合型オンラインマーケットプレイスで、Amazonへの正面からの挑戦として設計された。ニュージャージー州ホーボーケンに本社を置き、黒字化する前に約8億2,000万ドルのベンチャー資金を調達した。これは、以前Diapers.com/QuidsiをAmazonに売却した実績を持つロア氏自身への賭けとして投資家に売り込まれた結果である。2016年、Walmartが33億ドルでJetを買収し、WalmartのEコマース再建の中核に据えたが、その技術と人材がWalmart.comに吸収された後、2020年にブランドを廃止した。
その特徴
Jetの特徴はその SmartCartダイナミックプライシングエンジン。固定価格の代わりに、このサイトは買い物中にJetのフルフィルメントコストを下げる行動に応じてリアルタイムで合計金額を引き下げた——同一倉庫から発送される商品を追加する、より大きなカートを作る、返品を放棄する、デビットカードで支払うなど。その発想は徹底した価格の透明性であった:サプライチェーンの節約分をそのまま顧客に還元し、効率的な行動によって買い物客が割引を“稼ぐ”ようにする。当初はCostco型の年会費50米ドルとセットで導入されていたが、ローンチからわずか3カ月で同社はこれを撤廃した。
沿革
- 2014 —Marc Lore、Mike Hanrahan、Nate Faustにより会社が設立される(当初はVendio/Bonobosに近い取り組みとして)。
- 2015年7月21日 — 年会費50ドルの会員制ディスカウントマーケットプレイスとして一般公開。GV、Goldman Sachs、Bain Capital Ventures、Accel、Alibaba、Fidelityが出資。
- 2015年8月 — 企業価値20億ドル超でシリーズBの調達を模索していると報じられる。これまでに約2億2,000万ドルを調達済み。
- 2015年10月 —50ドルの会員費を完全に撤廃し、SmartCartを中心としたマージン/手数料モデルへ転換。
- 2016年8月8日 — Walmartが33億米ドルでの買収を発表(現金30億米ドル+株式最大3億米ドル)。
- 2016年9月 —取引が完了。Marc LoreがウォルマートのU.S.eコマース部門の責任者に就任。
- 2019–2020 — Jetの技術、チーム、出品者基盤がWalmart.comへ統合され、Jetのトラフィックは減少。
- 2020年5月19日 — WalmartがJet.comの終了を発表。
- 2020年6月 — サイトを閉鎖しWalmart.comへリダイレクト。Marc Lore氏は2021年1月にWalmartを退社。
ビジネスモデル
Jetはサードパーティとファーストパーティを組み合わせ、価格競争力を武器にしたマーケットプレイスだった。バージョン1.0は次に依存していた 会員収益 (年会費50米ドル)、商品はほぼ原価で販売される——オンライン版Costco。買い物客が想定をはるかに超えてSmartCartを活用した結果(注文あたりの平均個数が予測のおよそ2倍に達した)、Jetは2015年10月に会費を廃止し、次へと移行した 小売マージンと小売業者手数料、それまで会員に還元していた割引の一部を自社に残すようになった。当初割引は縮小され(約8〜15%から約4〜10%へ)、一方で動的なSmartCartによる節約は維持された。このモデルは規模拡大を狙って意図的に赤字を許容するもので、2020年の黒字化を見込んでいたが、単独ではついに達成できなかった。
失敗した理由
事後的な共通見解としては、Jetはテクノロジーとしても戦略的買収としても失敗したわけではなく、失敗したのは Walmart内で不要になった単独ブランド。いくつかの要因が絡み合っている:
- Amazonに対する持続的な参入障壁がなかった。 アナリストは、Amazonの優位性は検索、品揃えの広さ、Prime特典(配送、動画配信)によるものであり、価格だけではないと指摘した。Jetが会員費を廃止すると、「会員収益による保護なしに価格だけで競争する」(Retail Dive)状況に陥り、事業を築くには厳しい立場となった。
- 多額のキャッシュバーンが続き、黒字化はまだ遠い。 Jetは約8億2,000万ドルを調達し、何年も赤字経営を続ける計画を公言していた。2020年の黒字化目標に向けて独力で生き残れるかどうかは、最後まで証明されなかった(TechCrunch、Fortune)。
- Walmart買収後の重複解消。 WalmartがWalmart.comにリソースを注ぎ込むにつれ、競合する2つのマーケットプレイスを運営することは意味をなさなくなった。GeekSellerは、Jetの技術が「徐々にWalmart.comに統合されていった…しかしそのパフォーマンスは低下し始め、一方でWalmartのマーケットプレイスは大きな勢いを得ていた」と記録している。
- ブランドの統合。 Walmartは自社の声明で、Jetを終了する理由として「Walmart.comブランドの継続的な強さ」を挙げた(CNBC/TechCrunchの報道)。
Marker/Mediumの記事「なぜウォルマートのJetへの30億ドルの賭けは大失敗ではなかったのか」で論じられているニュアンスは、この33億ドルによってウォルマートはチーム(Marc Lore)、最新のEコマース基盤、そしてウォルマートのオンライン売上をおよそ3倍に押し上げた出品者ネットワークを手に入れたというものだ。つまり 買収 以下にもかかわらず成功しました ブランド 消滅した。
注目すべき事実
- 調達額約$820 million 4回のラウンドを通じたベンチャーキャピタル資金——同時代における初期段階の資金調達としては最大級。
- Walmartにより以下の金額で買収： $3.3 billion (現金30億米ドル+株式最大3億米ドル)、2016年当時としてはeコマース史上最大級の買収の一つ。
- 廃止した 年会費$50 ローンチからわずか約3か月後。
- 以上を保有していた 顧客76万人 そして2015年9月までに月間売上高は約2,000万ドルに達した。
- 創業者のMarc Loreは以前 Diapers.com/Quidsi、Amazonへ約5億5,000万ドルで売却 (2011).
- Walmartの別枠のLore時代の実験 Jetblack 2020年2月に閉鎖。会員1人あたり年間約15,000ドルの損失を出していたと報じられています。
- Jetの買収後、WalmartのEコマース売上は3会計年度でほぼ3倍に拡大し、米国オンライン小売企業第2位となった(依然としてAmazonには大きく及ばない)。
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