Jet.com

Übersicht

Jet.com war ein horizontaler US-amerikanischer Online-marketplace, der im Juli 2015 vom Serienunternehmer Marc Lore (mit den Mitgründern Mike Hanrahan und Nate Faust) als direkte Kampfansage an Amazon gestartet wurde. Mit Hauptsitz in Hoboken, New Jersey, sammelte das Unternehmen rund 820 Millionen US-Dollar an Risikokapital ein, bevor es je Gewinn erzielte, und wurde Investoren als Wette auf Lore selbst verkauft, der zuvor Diapers.com/Quidsi aufgebaut und an Amazon verkauft hatte. Walmart übernahm Jet 2016 für 3,3 Milliarden US-Dollar und machte es zum Herzstück seiner E-Commerce-Wende, bevor die Marke 2020 eingestellt wurde, nachdem Technologie und Talente in Walmart.com aufgegangen waren.

Wofür sie bekannt sind

Jets Markenzeichen war sein SmartCart-Engine für dynamische Preisgestaltung. Statt fester Preise senkte die Seite Ihren Gesamtbetrag in Echtzeit, während Sie einkauften, auf Weisen, die das Fulfillment für Jet günstiger machten — etwa durch das Hinzufügen von Artikeln aus demselben Lager, größere Warenkörbe, den Verzicht auf Rückgaben oder die Zahlung per Debitkarte. Die Idee war radikale Preistransparenz: Einsparungen aus der Lieferkette direkt an die Kunden weiterzugeben und Käufer Rabatte „verdienen“ zu lassen, indem sie effizient einkaufen. Ursprünglich war dies mit einer Costco-ähnlichen Jahresmitgliedsgebühr von 50 US-Dollar verbunden, die das Unternehmen nur drei Monate nach dem Start wieder abschaffte.

Geschichte

• 2014 — Unternehmen gegründet (ursprünglich als Vendio-/Bonobos-nahes Projekt) von Marc Lore, Mike Hanrahan und Nate Faust.
• 21. Juli 2015 — Öffentlicher Start als mitgliedschaftsbasierter Discount-Marketplace mit einer Jahresgebühr von 50 USD; unterstützt von GV, Goldman Sachs, Bain Capital Ventures, Accel, Alibaba und Fidelity.
• August 2015 — Soll eine Series-B-Finanzierung bei einer Bewertung von über 2 Mrd. USD anstreben, nachdem bereits ~220 Mio. USD eingesammelt wurden.
• Oktober 2015 — Schafft die Mitgliedsgebühr von 50 $ vollständig ab und wechselt zu einem Margen-/Provisionsmodell rund um SmartCart.
• 8. August 2016 — Walmart kündigt eine Übernahme für 3,3 Mrd. US-Dollar an (3 Mrd. US-Dollar in bar + bis zu 300 Mio. US-Dollar in Aktien).
• September 2016 — Der Deal wird abgeschlossen; Marc Lore wird Leiter des US-E-Commerce-Geschäfts von Walmart.
• 2019–2020 — Jets Technologie, Team und Verkäuferbasis wandern zu Walmart.com; der Traffic von Jet geht zurück.
• 19. Mai 2020 — Walmart kündigt an, Jet.com einzustellen.
• Juni 2020 — Die Seite wird geschlossen und leitet auf Walmart.com weiter. Marc Lore verlässt Walmart im Januar 2021.

Geschäftsmodell

Jet war ein Marketplace aus Dritt- und Erstanbietern, der über den Preis konkurrierte. Version 1.0 setzte auf Mitgliedschaftserlöse (50 US-Dollar/Jahr) mit Produkten, die nahe am Einkaufspreis verkauft wurden — ein Online-Costco. Als Käufer SmartCart weit stärker als erwartet ausnutzten (die durchschnittliche Anzahl an Einheiten pro Bestellung lag etwa doppelt so hoch wie prognostiziert), schaffte Jet die Gebühr im Oktober 2015 ab und wechselte zu Einzelhandelsmarge plus Händlerprovisionen, wobei ein größerer Teil des Rabatts einbehalten wurde, der zuvor an die Mitglieder weitergegeben worden war. Die Anfangsrabatte wurden gekürzt (von ~8–15% auf ~4–10%), während die dynamischen SmartCart-Ersparnisse blieben. Das Modell war bei Skalierung bewusst verlustbringend angelegt und setzte auf Volumen sowie ein geplantes Profitabilitätsdatum 2020, das eigenständig nie erreicht wurde.

Warum es gescheitert ist

Der allgemeine Konsens in der Rückschau ist, dass Jet nicht als Technologie oder als strategische Übernahme scheiterte — es scheiterte als eigenständige Marke, die innerhalb von Walmart überflüssig wurde. Mehrere Erklärungsstränge:

• Kein dauerhafter Burggraben gegenüber Amazon. Analysten stellten fest, dass Amazons Dominanz auf Suche, Sortimentsbreite und Prime-Vorteilen (Versand, Streaming) beruhte – nicht allein auf dem Preis. Nachdem Jet seine Mitgliedsgebühr abgeschafft hatte, blieb dem Unternehmen nur noch „der Wettbewerb über den Preis, ohne den Schutz durch Mitgliedschaftseinnahmen“ (Retail Dive) – eine schwierige Ausgangslage für ein Geschäftsmodell.
• Hoher Cash-Verbrauch bei in weiter Ferne liegender Profitabilität. Jet sammelte rund 820 Mio. $ ein und plante offen, jahrelang mit Verlust zu arbeiten; ein eigenständiges Überleben bis zum Profitabilitätsziel 2020 wurde nie nachgewiesen (TechCrunch, Fortune).
• Redundanz nach dem Walmart-Deal. Da Walmart massiv in Walmart.com investierte, ergab der Betrieb zweier konkurrierender Marketplaces keinen Sinn mehr. GeekSeller dokumentiert, wie Jets Technologie „nach und nach in Walmart.com integriert wurde … die Leistung jedoch nachzulassen begann, während Walmarts Marketplace stark an Zugkraft gewann“.
• Markenkonsolidierung. Walmart selbst nannte die „anhaltende Stärke der Marke Walmart.com“ als Grund für die Einstellung von Jet (Berichterstattung von CNBC/TechCrunch).

Die Nuance, die in Marker/Mediums Artikel „Why Walmart's $3 Billion Bet on Jet Wasn't an Epic Failure“ dargelegt wird, ist, dass Walmart für die 3,3 Mrd. $ ein Team (Marc Lore), einen modernen E-Commerce-Stack und ein Verkäufernetzwerk erhielt, das Walmarts Online-Umsatz etwa verdreifachte — also die Übernahme erfolgreich, obwohl das Marke gestorben.

Bemerkenswerte Fakten

• Sammelte ~820 Mio. $ an Venture Capital über vier Runden – eine der größten Frühphasenfinanzierungen ihrer Zeit.
• Von Walmart übernommen für 3.3 Mrd. $ (3 Mrd. US-Dollar in bar + bis zu 300 Mio. US-Dollar in Aktien) im Jahr 2016, eine der größten E-Commerce-Übernahmen ihrer Zeit.
• Senkte seine 50 $ jährliche Mitgliedsgebühr nur ~3 Monate nach dem Start.
• Hatte über 760.000 Kunden und bis September 2015 rund 20 Mio. USD Monatsumsatz.
• Gründer Marc Lore hatte zuvor Diapers.com/Quidsi an Amazon für rund 550 Mio. USD (2011).
• Walmarts separates Experiment aus der Lore-Ära Jetblack im Februar 2020 eingestellt, nachdem Berichten zufolge jährlich ~15.000 $ pro Mitglied verloren wurden.
• Nach der Übernahme von Jet verdreifachten sich Walmarts E-Commerce-Umsätze in drei Geschäftsjahren nahezu, wodurch Walmart zum zweitgrößten Online-Händler der USA wurde (wenn auch weiterhin weit hinter Amazon).

Links

Titel	URL	Typ	Hinweis
Jet.com – Wikipedia	https://en.wikipedia.org/wiki/Jet.com	Artikel	Referenzüberblick: Gründung, Finanzierung, Übernahme, Einstellungsdatum
Warum Walmarts 3-Milliarden-Dollar-Wette auf Jet kein epischer Fehlschlag war	https://marker.medium.com/why-walmarts-3-billion-bet-on-jet-wasn-t-an-epic-failure-82d7cce32c61	Artikel	Post-Mortem-Analyse, die argumentiert, dass die Übernahme erfolgreich war, obwohl die Marke unterging
Walmart stellte Jet.com ein	https://www.geekseller.com/blog/walmart-shut-down-jet-com/	Artikel	Erklärt, wie Jet-Technologie in Walmart.com integriert wurde, während Jet selbst zurückging
Mit Marc Lore entwickelte sich Walmart von einem aufstrebenden zu einem aggressiven E-Commerce-Akteur	https://www.modernretail.co/retailers/with-marc-lore-walmart-went-from-a-nascent-to-aggressive-player-in-e-commerce/	Artikel	Lores Einfluss, Walmarts E-Commerce-Verluste, das Scheitern von Jetblack
Jet.com streicht die Mitgliedsgebühr von 50 $ und ändert das Geschäftsmodell	https://digiday.com/marketing/jet-com-drops-50-membership-fee-changes-bussines-model/	Artikel	Die Abkehr vom Mitgliedschaftsmodell nach Costco-Vorbild
Jet krempelt Geschäftsmodell um, streicht die Mitgliedsgebühr von 50 $	https://www.retaildive.com/news/jet-overturns-business-model-drops-50-membership-fee/406931	Neuigkeiten	Warum es schwer war, allein über den Preis gegen Amazon zu konkurrieren
Jet sammelt weiter Kapital ein, streicht Mitgliedsgebühren, hält aber am Profitabilitätsziel 2020 fest	https://techcrunch.com/2015/10/07/jet-now-raising-ditches-its-membership-fees-but-says-profitability-still-on-track-for-2020	Neuigkeiten	SmartCart-Nutzung, Kunden-/Umsatzzahlen, Gewinnziel 2020
E-Commerce-Startup Jet.com strebt Bewertung von 2 Milliarden US-Dollar an	https://fortune.com/2015/08/11/e-commerce-startup-jet-com-to-seek-2-billion-valuation/	Neuigkeiten	Frühe Finanzierung, Bewertungsambitionen, Costco-ähnliches Modell
Jet.com: Nur zu, Amazon!	https://aiinstitute.hbs.edu/platform-rctom/submission/jet-com-bring-it-on-amazon	Artikel	Harvard-Fallstudienanalyse zu SmartCart und der Anti-Amazon-Strategie